今年一季度，中欧班列累计开行4541列，发送货物49.3万标箱，同比分别增长9%、10%。截至2024年3月底，中欧班列已累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市。这一串串数字不仅是运量的体现，更是中国外贸稳中向好态势的生动注脚。

　　物流新动脉，打造亚欧经贸新格局。在数字经济的浪潮下，中欧班列的运行效率和智能化水平持续提升，成为连接东西方市场的快捷通道。当前，中欧班列正将越来越多的中国商品送往欧洲，同时也将欧洲的优质产品引入中国。这种双向流通的模式，丰富了沿线国家的市场供给，也推动了贸易的均衡发展，为亚欧大陆构建起了更加紧密的经济联系。值得一提的是，中欧班列从最初的货物运输，到如今的跨境电商、冷链物流等多元化服务，班列的功能不断拓展，为沿线国家带来了更多的发展机遇。这种创新不仅体现在服务模式的升级上，也体现在技术应用的创新上。例如，积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，落实装载加固、安检查危等措施，保障中欧班列安全平稳运行。

　　文化新桥梁，续写千年友谊新篇章。中欧班列不仅是一条物流通道，更是一条文化交流的桥梁。随着中欧班列的驰骋，不同国家的文化元素在亚欧大陆上交融碰撞，绽放出绚丽多彩的文化火花。从中国的茶叶、丝绸，到欧洲的红酒、艺术品，这些文化产品通过中欧班列走进了千家万户，增进了沿线国家人民之间的相互了解和友谊。同时，中欧班列也为文化交流活动提供了便利。各种文化展览、艺术演出等活动在沿线国家相继举办，让不同文化的魅力得以充分展示。这种文化交流不仅丰富了人们的生活，也促进了不同文明之间的对话与互鉴，为构建人类命运共同体奠定了坚实的基础。

　　发展新引擎，推动区域合作新高度。中欧班列已经成为推动区域合作的新引擎。在经济领域，中欧班列带动了沿线国家的产业升级和结构调整。通过参与班列的运输和物流业务，沿线国家的制造业、服务业等得到了快速发展，为经济增长注入了新的动力。同时，班列的运行也促进了贸易自由化和投资便利化，为沿线国家创造了更加开放包容的发展环境。在政治领域，中欧班列加强了沿线国家之间的政治互信和合作。通过共同推进班列建设和发展，各国之间的合作关系得到了进一步巩固和深化。这种合作不仅有助于维护地区的和平稳定，也为推动全球治理体系的改革和完善提供了有力支持。

　　中欧班列驰骋在古老的丝绸之路上，以崭新的姿态书写着合作共赢的新篇章。未来，让我们携手同心，共同推动中欧班列的发展，为构建人类命运共同体贡献更多力量。（吴雨南）